|
Результаты опросов, проводимых "Росгосстрахом" на регулярной основе в городах-миллионниках, а также средних и малых городах, свидетельствуют, что охват автовладельцев ОСАГО находится на стабильно высоком уровне, начиная с февраля 2004 г. С июля 2004 г. уровень охвата ОСАГО ни разу не был зафиксирован ниже 90%, а в ряде случаев превышал 94%.
Комсомольская правда,
21 июня 2006 г.
К трехлетию ОСАГО 2141 просмотр
Состояние рынка ОСАГО, отношение автовладельцев и перспективы развития
Результаты опросов, проводимых Департаментом стратегического маркетинга "Росгосстраха" на регулярной основе в городах-миллионниках, а также средних (0,5 - 1 млн. чел.) и малых (0,25 - 0,5 млн. чел.) городах, свидетельствуют, что охват автовладельцев ОСАГО находится на стабильно высоком уровне, начиная с февраля 2004 года. Начиная с июля 2004 года уровень охвата ОСАГО ни разу не был зафиксирован ниже 90% от общего числа автомобилистов, а в ряде случаев превышал 94%. Определенная доля респондентов - около 1% автовладельцев, заявили о том, что полис ОСАГО ими не приобретался в связи с тем, что они не пользуются автомобилем. География проведения исследований, их периодичность, репрезентативность выборок и их величина (до 20 тыс. человек) свидетельствуют о высокой степени достоверности этих показателей. Кроме опросов в городах-миллионниках, "Росгосстрах" с помощью собственного Контакт-центра весной 2006 года оценил охват автовладельцев ОСАГО в средних городах (с населением от 0,5 до 1 млн. человек) и в городах с численностью от 0,25 до 0,5 млн. человек. Данные опроса свидетельствуют, что в средних городах проникновение ОСАГО составляет 97,8% общего числа автомобилистов, определившихся с ответом относительно наличия полиса. Владельцы автомобилей в городах с численностью до 0,5 млн. человек также активно приобретают полисы ОСАГО - уровень охвата ОСАГО был зафиксирован на уровне 97,5%. Разница в проникновении ОСАГО по городам с разной численностью населения практически отсутствует и составляет доли процента. Таким образом, в целом уровень проникновения ОСАГО находится на 98%. Все большее число россиян видят в ОСАГО эффективный инструмент защиты своих имущественных интересов на дороге. Данные социологических опросов "Росгосстраха" подтверждают наличие положительной динамики в отношении автовладельцев к ОСАГО. В марте 2006 года по сравнению с мартом 2005 года число автомобилистов, считающих ОСАГО эффективным способом защиты своих интересов на дороге, выросло с 37,4% до 44,7%. Отношение к ОСАГО среди автовладельцев
|
Отношение к ОСАГО
|
Март 2005 г.
|
Март 2006 г.
|
|
Это защита от неприятностей на дороге, облегчающая жизнь водителям
|
19,2%
|
24,1%
|
|
Экономически обоснованный способ защиты от претензий потерпевших в ДТП
|
18,2%
|
20,6%
|
|
Это очередной налог со стороны государства
|
40,2%
|
27,1%
|
|
Не задумывался, приобрел потому, что это обязательное требование
|
22,5%
|
28,1%
|
На увеличение доли автовладельцев, высоко оценивающих эффективность ОСАГО, косвенно влияет и частота ДТП на дорогах России. Более 20% опрошенных автовладельцев как в марте 2005-го, так и в марте 2006-го заявили о том, что они попадали в ДТП за последний год. При этом имеется тенденция к некоторому росту аварийности. Среди автомобилистов, побывавших в ДТП за прошедший год, доля тех, кто положительно относится к ОСАГО, в течение года увеличилась с 52% до 64,2%. Эти результаты свидетельствуют о том, что, несмотря на определенные недостатки, система ОСАГО реально работает в пользу автовладельцев. Отношение к ОСАГО среди автовладельцев, попавших в ДТП за прошедший год
|
Отношение к ОСАГО
|
Март 2005 г.
|
Март 2006 г.
|
|
Это защита от неприятностей на дороге, облегчающая жизнь водителям
|
26,0%
|
31,8%
|
|
Экономически обоснованный способ защиты от претензий потерпевших в ДТП
|
26,0%
|
32,4%
|
|
Это очередной налог со стороны государства
|
30,4%
|
13,1%
|
|
Не задумывался, приобрел потому, что это обязательное требование
|
17,6%
|
22,7%
|
Следует отметить, что в последнее время наиболее сильно сократилась доля автомобилистов, считающих ОСАГО очередным налогом со стороны государства. Данные, полученные в ходе опросов, позволили оценить качество обслуживания в страховых компаниях по ОСАГО, а также выявить основные причины недовольства автовладельцев сотрудничеством со страховщиками по "автогражданке". Усилия страховщиков по совершенствованию системы урегулирования убытков дали свои результаты. Если в марте 2005 года довольны своим сотрудничеством со страховщиками были 46,4% автомобилистов в городах-миллионниках, то в марте 2006 года этот показатель находился на уровне 62,4%. В целом по стране, включая города всех типов, в марте 2006 года работой страховщиков по ОСАГО были довольны 64% опрошенных автовладельцев. Причины удовлетворения сотрудничеством со страховыми компаниями по ОСАГО (от числа довольных сотрудничеством) Удобство общения с агентом 28,5% Четкая и быстрая работа персонала 28,4% Отсутствие бумажной волокиты 17,6% Близость офиса 17,2% Достойный уровень выплат 11,6%
Таким образом, в наибольшей степени респонденты оценили усилия страховщиков по развертыванию точек продаж и активность агентов по продвижению полисов ОСАГО. Еще одним показателем, позволяющим косвенно оценить работу страховщиков, является доля автовладельцев, намеренных продлить полис ОСАГО в той же компании, где он был первоначально приобретен. В марте 2005 года поступить так собирались 87,4% владельцев полисов "автогражданки" в городах-миллионниках, в марте 2006 года их доля выросла до 88,5%. В целом по стране этот показатель находится на уровне 90% процентов (март - апрель 2006 года). Среди основных причин недовольства обслуживанием в страховых компаниях по ОСАГО респонденты чаще всего называют излишнюю бюрократию (задержка с оформлением необходимых документов и т. п.) Причины недовольства сотрудничеством со страховыми компаниями по ОСАГО (от числа недовольных сотрудничеством) Бюрократия, задержки, волокита 74,0% Неполная выплата возмещения 33,4% Невежливое обращение, плохой сервис 21,1% Отказ в выплате страхового возмещения 12,8% Другое 14,0%
За последний год в причинах недовольства потребителей работой страховщиков по ОСАГО не произошло заметных изменений. Безусловное лидерство на рынке ОСАГО в городах-миллионниках, по данным на весну 2006 года, принадлежит "Росгосстраху" (более 30% от числа застрахованных автомобилистов), в тройку лидеров также входят "Ресо-Гарантия" (8,3%) и "Ингосстрах" (7,6)%, который делит третье место с РОСНО (7,5%). Доля "Росгосстраха" возрастает при оценке ситуации на рынке в средних и малых городах. В последних она достигает почти 50%. В целом на рынке ОСАГО (март 2006-го) согласно данным РСА, "Росгосстраху" принадлежит доля в 38,5% по договорам и в 29,7% по объему собранной премии. Результаты исследований позволяют сделать вывод о том, что рынок ОСАГО находится в определенном равновесии. Охват автомобилистов полисами "автогражданки" находится на стабильно высоком уровне и не демонстрирует тенденции к снижению. Рост рынка ОСАГО в настоящий момент находится в прямой зависимости от роста российского автопарка, в первую очередь в городах-миллионниках, а также от увеличения в его структуре машин с большой мощностью двигателя. Динамика количества легковых автомобилей в автопарке России на основании данных ГИБДД
|
Год
|
Всего*
|
Всего российские
|
Всего иномарки
|
|
2003
|
23 383 126
|
18 124 986
|
4 238 915
|
|
2004
|
24 208 019
|
18 437 676
|
4 703 171
|
|
2005
|
25 569 713
|
18 584 199
|
5 507 031
|
*Сумма иномарок и автомобилей российского производства по регионам меньше, чем общее количество автомобилей, в связи с тем, что в базе ГИБДД находятся транспортные средства без указания места производства. Рост количества автомобилей в регионе может свидетельствовать о потенциале роста сборов по ОСАГО и росте доходов населения.
Вся пресса за 21 июня 2006 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Исследования
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
23 марта 2026 г.

|
|
korins.ru, 23 марта 2026 г.
Банк России продлил полномочия генерального директора НСИС Николая Галушина на 3 года

|
|
Вечерние ведомости, Екатеринбург, 23 марта 2026 г.
В Серове участников аварии обвинили в инсценировке ДТП ради страховки

|
|
Прецедент ТВ, Новосибирск, 23 марта 2026 г.
В Новосибирске группа автоподстащиков инсценировала десятки ДТП с ущербом на 9 млн

|
|
Шанс. Регион, Абакан, 23 марта 2026 г.
Эксклюзив. ТФОМС в Хакасии: кто-то должен уйти!

|
|
Fishnews.ru, Владивосток, 23 марта 2026 г.
Аквакультурные диагнозы отвязали от видов рыб

|
|
МК в Донбассе, 23 марта 2026 г.
Более 1,2 млн жителей ЛНР с 2023 года оформили полис ОМС

|
|
НГС, Новосибирск, 23 марта 2026 г.
В Новосибирске шесть человек осудили по делу об автоподставах

|
|
Комсомольская правда-Новосибирск, 23 марта 2026 г.
Новосибирец вернул около 300 тысяч страховой компании, чтобы не лишиться машины

|
|
Комсомольская правда-Дальний Восток, Хабаровск, 23 марта 2026 г.
27 ДТП ради миллионов на счетах: семья из Владивостока несколько лет зарабатывала деньги на инсценировке аварий

|
|
Деловой квартал-Новосибирск, 23 марта 2026 г.
Страховки дешевеют, займы дорожают. Новосибирск в цифрах

|
|
ТАСС, 23 марта 2026 г.
Прифронтовые медучреждения ЛНР вошли в систему ОМС

|
|
Financial One, 23 марта 2026 г.
Рынок страхования в ожидании снижения ставок: что показала отчетность «Ренессанс Страхования»? Дайджест Fomag

|
|
СеровГлобус.ру, Серов, 23 марта 2026 г.
Участники ДТП в Серове предоставили ложные данные о дате происшествия – из-за отсутствия страховки. Их будут судить

|
|
РБК.Новосибирск, 23 марта 2026 г.
Шестерым новосибирцам вынесли приговор за мошенничество с ОСАГО на 9 млн рублей

|
|
Вечерний Бишкек, 23 марта 2026 г.
Бактыгул Абдыжалиев: Страхование – это залог стабильности для всей страны

|
|
Вечерний Петербург, 23 марта 2026 г.
Аналитики рассказали, как Петербург выглядит на финансовой карте России в 2025 году

|
|
ABW.BY, 23 марта 2026 г.
«Удорожание КАСКО для электромобилей – вопрос времени»: поговорили с экспертом о рынке автострахования

|
 Остальные материалы за 23 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|